El organismo investigador reconstruye los daños sufridos por los dos trenes y analiza la avería del sistema LZB que obligó a modificar las condiciones de circulación antes del accidente
La AITAT sitúa entre 160 y 200 km/h el choque de Urda
El organismo investigador reconstruye los daños sufridos por los dos trenes y analiza la avería del sistema LZB que obligó a modificar las condiciones de circulación antes del accidente
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